Autoforum.cz

23.02.2025 11:10 Nejdřív nemělo přijít vůbec, pak se mělo jmenovat A7, nakonec je z něj zase A6, které vypadá jako nová A5, jež je ovšem novou A4 v přestrojení. Ztratili jste se v tom? To máte jedno, Vorsprung durch Chaos je dnes i heslem samotného Audi.

23.02.2025 06:10 Jedna z nejvěhlasnějších automobilových značek světa dostala sama sebe do problémů nesmyslnou sázkou na řešení, která po ní nikdo nežádal. Ale můžeme kvitovat, že se z nich aspoň nyní netouží dostat sázkou na ten samý nesmysl. Prim, zdá se, budou znovu hrát touhy zákazníků.

23.02.2025 00:11 BMW po technické stránce nikdy neztratily úroveň, přesto je tohle velká změna. S novou technikou se mj. zbaví pohonu předních kol, zadokolkami budou úplně všechny modely včetně dceřiných Mini.

23.02.2025 00:11 Je to v podstatě exot, výjimečné auto svého druhu, které ještě před pár léty okupovalo stránky knih světových rekordů. Takové věci nebývají levné, tahle ale levná je, i když kombinací praktičnosti, rychlosti a spotřeby nabízí na rozdíl od jiných exotů dokonalou každodenní využitelnost.

22.02.2025 18:40 Především je třeba říci, že jejich označování za revoluční je přehnané, neboť by zase takovou změnu nepřinesly. Ale budiž, posun vpřed by to byl. Zatím si na nich ale všichni je vylámali zuby a BYD nepůsobí dojmem, že by se k takovým neměl přidat.

22.02.2025 13:31 Jeho příběh jen připomíná, co je na trhu s auty také možné, pokud na něm vítězí zdravý rozum a snaha o racionální uspokojování reálných potřeb zákazníků. Tohle Corolla E160 za tak malé peníze pořád umí, také za ní se ale letos zavře voda.

22.02.2025 13:31 „Tak o tomhle hoši nevím vůbec nic, ale řeknu vám úplně přesně, co se s tím bude dít.” Olaf Scholz končí ve své funkci ve směšné křeči a svým posledním vyjádřením před předčasnými volbami jen dokazuje, proč ve své funkci selhal. Je fascinující, že se o ni znovu uchází.

22.02.2025 08:10 Kdo by jezdil tím překonaným špinavým dieselem, když může mít senzační čistý a pokrokový elektromobil? No, třeba ten, kdo nechce prodělat kalhoty. A čas nebo místo na tomto konstatování zjevně nic nemění, nová data z Austrálie hovoří pořád o tom samém.

21.02.2025 20:31 Šestnáct válců, osm litrů a čtyři turba, to je ve zkratce to, co dělalo a dělá tento motor světovým unikátem. Bohužel končí a tohle je zřejmě poslední sériové auto v historii, které ho kdy dostane. Jeho majitelé na něm tak od převzetí nejspíš začnou vydělávat.

21.02.2025 20:31 Pokusů o návrat té či oné historické značky jsme v posledních letech byli svědky nesčetněkrát, obvykle ale byly postaveny kolem elektrických aut. Ani ta v tomto případě nejsou nutně mimo hru, hlavním cílem je ale prosadit se jako výrobce dostupných spalovacích vozů.

21.02.2025 20:31 Tohle auto zatím dokázalo zaujmout jednou jedinkrát - když jsme čekali naprostou katastrofu a dostali o něco míň než to. Zázraky se dějí, že by ale Britové měli uspět zrovna s tímhle v momentě, kdy publikum zřetelně preferuje něco docela jiného?

21.02.2025 14:40 Nouze naučila Dalibora housti a Mercedes znovu přemýšlet. Ten konečně pochopil, že pokud chce přežít, nemůže lidem nutit nechtěné, ale musí znovu následovat jejich představy. Sny o brzké čistě elektrické budoucnosti jsou tak definitivně v troskách.

21.02.2025 14:40 Adibas, Mike, Reedok a Puna? Jakkoli směšně to zní, přesně touto cestou se Volvo vydalo. Přinejmenším některá auta prodávaná v Číně, kde se ovšem montují i některé modely pro Evropu, dostaly audiosystémy jako „Bowers and VVilkins” a kdo ví, co všechno ještě.

21.02.2025 09:30 Jedna z nemocí automobilové doby spočívající v nedostatku inovace skutečně žádaných vozů zjevně postihla i Švédsko. Volvo jistě nezapomnělo přijít s novou XC60 omylem, byl to záměr, který se mu nemusí vyplatit.

21.02.2025 09:30 Jít o náš předpoklad, asi vás to nepřekvapí, ani ten by ale v tuto chvíli nebyl tak pesimistický. Je to Allianz, kdo si to myslí. Ani živelná snaha výrobců dostát přerozdělovacím mechanismům EU nebude podle pojišťovacího gigantu v Evropě stačit na zvrácení negativního trendu.