Autoforum.cz

19.02.2025 07:20 A některé v tomto přehledu nutně překvapí, neboť jejich výrobci nepatří k těm, kteří by by byli v těchto souvislostech běžně skloňováni. Vedle „obvyklých podezřelých” od Toyoty a spol. tu vidíme i stroje Renaultu a Dacie.

18.02.2025 20:50 Tohle auto bývalo jasným králem svého segmentu, dnes si ho ale maže na chleba morálně víc jak dekádu starý Golf ve své poslední evoluci. Jistě, leccos to říká i o kvalitách onoho Golfu, ještě víc to ale naznačuje cosi o nepovedenosti BMW řady 1 od dob generace F40.

18.02.2025 20:50 Stellantis prochází mohutným obratem a na rozdíl od některých konkurentů o něm jen nemluví. Továrna v Termoli měla být upravena tak, aby vyráběla baterie pro elektrické modely, o ty ale není zájem. A tak znovu poslouží „spalovákům”.

18.02.2025 20:50 Na první pohled vypadá jako svěží kousek sportovně-luxusního supersedanu, hned ten druhý ale odhalí, že tohle auto má za sebou život, který je pro podobné stroje velmi netypický. Obstálo v něm na výbornou, přesto je k mání za mimořádně nízkou cenu.

18.02.2025 15:10 Je to vážně kus auta, navíc prodávaný za velmi dobré peníze, a tak není divu, že se na trhu setkal s dobrou odezvou. Jeho nová iterace přichází s výrazně agresivnější karoserií a zaslepenou čelní maskou, technika ale dostala zas jednou na frak.

18.02.2025 15:10 Snad už nikdo nevěří pohádkám o levném provozu elektrických aut, které nejsou uskutečnitelné už kvůli obrovskému propadu hodnoty. Pikantní ale je, že i „tankováním” srovnatelným způsobem proděláte další, a to navzdory dramaticky odlišnému zdanění benzinu a elektřiny.

18.02.2025 15:10 Tohle auto by mohlo být mnohasetkoňovým „hovadem” do každého terénu a nikdo by se nedivil, neboť přesně takový dojem vytváří. Jenže je to skutečně jen dojem daný drsným zevnějškem, technických specifik je minimum.

18.02.2025 09:50 Prasklý plastový kryt zadního světla a škrábanec na nárazníku asi nikdo soudný neoznačí za poškození, které by mělo bránit autu v další jízdě. Jenže ve světě elektrických Rivianů je zjevně každý problém velký problém.

18.02.2025 09:50 Míra pokrytectví manažerů některých automobilových firem jako by neznala mezí a evidentně se hodí při všech příležitostech. Něco jiného dělat a říkat je dnes očividně možné vždy a všude.

17.02.2025 22:50 Dacia zůstává nohama na zemi a i takovou věc nabízí za peníze, za které by se spousta konkurentů neodhodlala ani zvednout telefon. Pokud vám vyhovuje život na cestách v přírodě, tohle může být jedna z nejvýhodnějších koupí, kterých se nyní můžete dopustit.

17.02.2025 17:40 Tohle auto vypadá, jako by bylo těhotné a každou chvíli mělo vypustit mladé. Jenže nic takového není odrazem reality, je prostě ošklivé. Jen si nejsme jisti, jestli nás víc odrazuje sedan. Anebo nám s žaludkem víc hýbe hatchback.

17.02.2025 17:40 Už vás nebaví klidně i dobře fungující moderní auta, o která se ale musíte pořád starat a nevíte, zda ještě budou fungovat za pár let? Pak tu máme něco pro vás - vůz, který vás nejspíš přežije, i kdybyste řidičák dostali teprve včera. A ke svému fungování nepotřebuje víc než téměř jakékoli palivo.

17.02.2025 17:40 Nenechte se zmást jeho zdánlivou mohutností, tohle je o 20 centimetrů menší auto než Škoda Fabia. Použití 18palcových kol s pneumatikami o minimální šíři v základu je tedy v jeho případě naprosto absurdní. Zdravý rozum tu zas jednou ustoupil stylu.

17.02.2025 11:41 Nelze říci, že to je předobraz kterékoli sériové verze, přímo studie zvaná Vehicle Driving Experience v nic produkčního přetavena nebude. Prý ukazuje, čeho jsou také mnichovští schopní, což je pěkné. Ale opravdu vás to naláká, když víte, že od automobilky reálně dostanete jen míň?

17.02.2025 11:41 BMW při vývoji nové M5 zvolilo nesmyslné technické řešení a tohle zní jako první projev katarze. A ona to katarze svého druhu je, ale úplně špatným směrem. Automobilka místo toho, aby změnila samotný vůz, změní jen způsob, jakým jej prezentuje.