Autoforum.cz

28.01.2024 14:41 Musk se tváří jako velký zastánce principů volného trhu, to ale jen v momentě, kdy se mu to hodí. Stačilo, aby čínské automobilky začaly pořádně vystrkovat růžky, a už má ústa plná protekcionismu. Ten ale nakonec může vyjít právě jeho velmi draho.

28.01.2024 14:41 Čekali jsme po veškerém vývoji posledních let hodně málo, ale tohle je míň než hodně málo, je to prakticky nic. Na spočítání známějších automobilových značek, které letos budou v Palexpu vystupovat, budou bezpečně stačit prsty jedné ruky.

28.01.2024 08:50 Jedněmi z velkých přetvářek, které provází elektrická auta a ve výsledku spíš poškozují než kultivují jejich pověst, jsou uváděné informace o jejich dojezdu. Majitelé to obvykle zjistí a přesto mlčí, tento si to nechtěl nechat líbit.

27.01.2024 22:10 Objednal si ji už v roce 2008 a podílel se na jejím vývoji, dokončena byla ale až po jeho smrti v roce 2011. Připadla tak jeho manželce, která s ní vyrazila na dovolenou. Ta s ohledem na vzhled plavidla nemohla zůstat utajena.

27.01.2024 22:10 Stále úspěšnější rumunský vůz u nás startuje o víc jak 200 tisíc Kč pod základní cenou Škody Octavia, kterou v lecčem dokáže vyrovnat i překonat. Tohle provedení už moc levné není, o to zajímavěji ale svérázně vyparáděný Jogger působí.

27.01.2024 22:10 Porsche k elektromobilům nikdy nepřistupovalo vyloženě dogmaticky, i tak mělo dost absurdní cíle ohledně jejich zastoupení v prodejním mixu značky za několik málo let. I po premiéře elektrického Macanu si ale finanční šéf firmy Meschke myslí, že věci nepůjdou podle plánu.

27.01.2024 16:11 Tohle auto už existuje a má zajímavý vzhled, parametry i cenu. Zatím ale nemá tu správnou karoserii, tedy alespoň z pohledu Evropanů. Neta S je v tuto chvíli jen sedanem, právě to ale její výrobce chce změnit.

27.01.2024 16:11 Popravdě řečeno pochybujeme, že něčeho takového dosáhl, zase tak rychle nejel. Nic to ale nemění na tom, že se v provozu pohyboval „jako blázen”. A úřady pro to pochopení nemají. Prokázat mu spáchání několika trestných činů jen na základě videa bude ale velmi obtížné.

27.01.2024 11:20 Když už relativně etablovaná čínská značka přijde s nevtíravě pojatým přerostlým kompaktem nabízejícím spoustu muziky za dobrou cenu, lidé na to zjevně slyší. Zatím v Rusku, ale proč by si kdokoli měl myslet, že tohle auto při mnohem nižších cenách než u Octavie nezaboduje také jinde?

27.01.2024 11:20 „Je na cestě do nikam,” uvádí analytik Bernsteinu poté, co kdysi ambiciózní automobilka ztratila 84 procent své hodnoty, prodeje loni zvýšila jen o 6 procent a dalece míjí své prodejní cíle. Mateřské firmy by ji tak měly pohltit zpět do svých struktur, než z toho bude ještě větší průšvih.

27.01.2024 11:20 Nic proti obřím výletním „parníkům”, ať si každý tráví volný čas po svém. Někdy ale není špatné dát si věci do kontextu. Však průměrná taková loď denně stojí za stejnými emisemi jako milion aut v provozu, Icon Of The Seas na tom bude při své velikosti ještě násobně hůř.

26.01.2024 23:42 Možná si říkáte, že něco jako nechtěná ojetá Octavia s motorem TDI nemůže existovat, jenže k verzi s relativně slabým motorem 1,6 TDI se spousta lidí staví odmítavě. Proto nestojí moc a jezdí za hubičku, stejně jako dalších pět aut z tohoto přehledu.

26.01.2024 18:30 Němci jsou mistři neviditelných modernizací. A zjevně se od svých tradic nedokážou oprostit ani ve chvíli, kdy se snaží věci podstatně změnit. Golf 8 měl být s faceliftem podstatně jiný, ale není. Patrné je to na první pohled.

26.01.2024 18:30 Hon na místo u nás dennodenně podnikají tisíce řidičů, často i tací, kteří podlehli marketingovým klišé typu „Parkuj v klidu”. Přitom existují řešení, která dokáží využít každou plochu skoro na 100 procent a městům ulehčit, třeba toto.

26.01.2024 18:30 Zmýlená zas jednou neplatí. Zákazníci se k záměrům automobilky otočili zády takovým způsobem, že verzi, která se původně měla prodávat jako jedna jediná, nekupují skoro vůbec. A situace zašla tak daleko, že strategie musela být změněna také na Britských ostrovech.